貨物船保険会社、ペルシャ湾とホルムズ海峡の船舶に戦争リスク保険を解約、保険料は最大50%上昇と予想
THE GATEWAY PUNDIT Mar. 1, 2026 9:30 amより：
中東における貨物船の「戦争リスク」は大幅に高まっています。
米国、イスラエル、イラン間の軍事紛争が続く中、紛争地域における商船の航行は、より危険な状況となっています。
現在、保険会社が船主に対し、ペルシャ湾とホルムズ海峡を航行する船舶の保険契約を解除し、保険料を値上げすると通告しているというニュースが出ています。
（下）速報 – イラン国営メディアは、イランがオマーン湾で石油タンカーを攻撃したのは「警告にもかかわらずホルムズ海峡を通過しようとしたため」であり、「乗組員20人全員が避難した」と確認した。
フィナンシャル・タイムズ紙は次のように報じた。
「戦争リスク保険会社は土曜日、主要な石油の難所を通過する船舶を対象とする保険契約の解約通知を提出したとブローカーがフィナンシャル・タイムズ紙に語ったところによると、今後数日間で保険料は最大50%上昇する見込みだ。」
月曜日の取引再開前にこうした通知を提出するという異例の動きは、イランが中東全域の米軍基地に対して報復攻撃を開始した後、緊張が急速に高まっていることを強調している。」
保険料は50%上昇する可能性があります。
「1億ドルの船舶の場合、これは1航海あたり25万ドルから37万5000ドルの増加を意味します。」
[…] タンカーで運ばれる穀物や石油などの商品をカバーする貨物戦争リスク保険会社も、月曜日に保険契約を解除する準備を進めていると発表した。
多くの船主がホルムズ海峡から撤退している。ホルムズ海峡は世界の原油の約5分の1が通過する海路である。
（下）海運の現状 – 今日の海運業界
米国とイスラエルによるイラン攻撃を受け、ホルムズ海峡沖で船舶が停泊している状況ですが、ホルムズ海峡は閉鎖されているのでしょうか、それとも開通しているのでしょうか。そして、これは世界の海運、石油業界、そしてガソリンスタンドの皆さんにとって何を意味するのでしょうか。
イランのIRGCが船舶に対しホルムズ海峡の通航は「許可されていない」と警告したと報道